С конца XIX века на Ярославской Большой мануфактуре применялись паровые двигательные машины, товара подъёмные машины для перемещения товара, как в здание, так и внутри его, с этажа на этаж. В производстве
использовалось несколько сортов хлопка - американский, бухарский, кавказский, хоросан, кутаисский и египетский хлопок, отличающийся особым качеством.
Известная газета "Ярославские губернские ведомости" (1884 год) отмечала:
"Прежде обращения в нити, на ЯБМ хлопок тщательно очищается от всех посторонних сорных элементов. Для этого существуют на фабрике особые машинные приспособления.
Сущность очистительных снарядов заключается в следующем: хлопок медленно ссыпается (как-бы стекает) по наклонной углублённой плоскости в металлический резервуар, в котором вращаются барабаны, производя сильный ветер;
хлопок, попадая на барабаны, треплется на мелкие волокна и, в то же время, производимым ветром отбрасывается вперёд, а все сорные элементы, как более тяжёлые, падают тотчас-же по ударении от вращательной силы барабанов.
Такая, очищающая материал операция, проделывается до 6 раз с одним и тем же количеством хлопка. Затем, очищенный и растрёпанный хлопок соединяется в одно целое, цилиндрической формы, на особых капитальных машинах".
Подготовленный таким образом хлопок использовался для производства пряжи и тканей. Пряжа наматывалась на машинные веретена - шпульки, которые тоже изготавливали на этой же фабрике. Прядильни были просторными,
но наполнялись хлопчатобумажной пылью. Нить далее отправлялась в белильню, в огромные котлы с кипящей жидкостью.