В 1821 году на средства купца Порфирия Оловянишникова через Которосль был перекинут деревянный мост протяжённостью 480 саженей. Но он был узок и тесен для проезда. Кроме того, весной
ледоход разрушал сваи моста. Было решено построить земляную насыпь - дамбу протяженностью 1200 метров, а переправа осуществлялась по наплавному мосту.
В 1853 году плавучий мост, оказавшийся неудобным в использовании и приводивший к задержке в перевозке грузов, был заменён деревянным,
связывавшим дамбу и ярославский берег реки. Постройку его оплатили города Рыбинск и Ростов, заинтересованные в удобных транспортных связях с Ярославлем.